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IRIS日本 移動式 精緻塑鋼雙層貓籠-黃色(IR-812)



IRIS精緻高級雙層貓籠,空間寬闊內有平台可讓貓咪在此休息,高度適中讓愛貓能隨意跳動?
籠具穩固耐用, 貓咪跳動時不會翻倒籠具,更不會因因籠具倒塌而受傷?
籠具有雙門設計,使飼主好取出愛貓並且清理籠具,簡單好清理?
飼主出門即不必擔心貓咪在家中亂抓物品喔,讓飼主能安心外出?
有別於一般型鐵製籠具,此款為強化抗菌塑膠製,不會因為籠具生鏽而必須汰換?
籠具下方為滑輪式設計可方便移動至想放置的位置,不損傷家中地板,即便是都會人士也適宜擺在家中?
適用於各種類型的貓咪喔!
產品規格 82.5*56.5*118.9(cm)








商品訊息特點

    達人
  • ◎材質採塑鋼,不易損壞,可以用一輩子的貓籠喔
  • ◎籠具穩固耐用,雙門設計
  • ◎此為移動式籠具,方便移動不費力


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(中央社華盛頓8日綜合外電報導)美國共和黨總統候選人川普(Donald Trump)2005年用粗言穢語高談女性讓他親吻和調戲的畫面曝光後,黨內數名憤慨的國會議員齊聲譴責,而川普已在午夜發布的影片中道歉。

然而重大損害已經造成,眼見11月就要大選,川下殺普數名黨內同志紛紛撤回對他的支持。

根據法新社,猶他州共和黨聯邦眾議員查菲茲(Jason Chaffetz)告訴福斯廣播公司(FOX):「我良心上無法再支持這個人當總統。」「這恐怕算是大家所能想像最可惡且冒犯的言論。」

根據路透社,向來嚴厲批評川普對手希拉蕊?柯林頓(Hillary Clinton)的查菲茲告訴美國有線電視新聞網(CNN),若投給川普,他會無法直視他的15歲女兒眼睛。

同黨的猶他州長赫柏特(Gary Herbert)在推特(Twitter)上表示,他也不會投給川普。他說:「今晚,數以百萬計共和黨人正面臨真相揭曉的時刻。」

科羅拉多州聯邦眾議員卡夫曼(Mike Coffman)也告訴哥倫比亞廣播公司(CBS),川普應該「讓開」,還說「此刻,他的落敗似乎幾無疑問」。

據報導,聯邦眾議員康斯塔克(Barbara Comstock)和2012年曾參選總統的前猶他州長洪博培(JonHuntsman)等共和黨人都要求川普退選。

南伊利諾大學(Southern Illinois University)保羅賽門公共政策研究所(Paul Simon Public PolicyInstitute)主任葉卜森(David Yepsen)表示,說話不按牌理出牌、時常引發爭議的川普已在競選中出現一連串失態,但這段影片會損及他在女性和無黨籍選民的支持率,也會讓共和黨人動搖。(譯者:中央社盧映孜)1051008

看到9月3日的「反對污名化」軍公教團體聚集這麼多人上街頭抗議,我倒覺得一群勞工與農漁民才是今日年金制度下真正的受害者,事實上,要上街頭抗爭的,應該是這些人才對啊!

其實,許多台灣鄉下老農守著一片田地,年逾七十歲還像崑濱伯一樣要「晨興理荒穢,帶月荷鋤歸」,勤勞的在農田裡工作。還有許多在近海捕魚的歐吉桑船長 ,多半也有六十好幾的年紀,仍然每天無畏風吹日曬,每天冒著大風大浪,出海捕魚去曬得皮膚黧黑,滿面皺紋帶著風霜,真的是「君看一葉舟,出沒風波裡」,箇中心酸誰人知,他們退休後卻每月只能領個一、兩萬元,如此情景聞之令人不捨。

一位退休的老朋友,有一天談起自己退休的年金故事。他說自己大學畢業之後,進入大企業任職,2000年因為亞洲金融風暴影響被迫資遣了,離開台灣到中國大陸開創事業第二春,台灣的勞保繼續繳付。但近年回台之後,雖年滿60歲,退休金卻只有月領不到兩萬元。

反觀其弟,從小調皮搗蛋不愛唸書,父親將他送到軍校讀書,50歲不到中校退役,卻可以領取5、6萬元以上的月退俸。兄弟兩人退休遭遇如此天差地遠,真的令人感慨良多。

民主國家人民至上,從總統到販夫走卒,不分職業身分及貧富地位,一般認定他們在人生最精華的時間,無論做任何工作,對國家都有其貢獻。所以在紐西蘭,一般65歲退休之後,無論總理或平民都領一樣的退休金。

然而在台灣,目前統計看到軍公教平均月領的退休金是49000元到56000元左右,而退休給付年齡平均是45歲到56歲。另外勞工農民平均月領的退休金只有7000元到16000元,而退休給付年齡平均卻是61歲到65歲。在一國之內的台灣,不同職業月領的退休金與退休年齡,竟有這麼巨大的差異,實在令人痛心與不解。

當前台灣社會,或許是由於過去執政者的偏袒與漠視,造成諸多的不公不義。如今台灣已是民主社會,的確需要對弱勢者給予更多的關注與愛心,也需要追求更多的社會公平與正義,而年金改革的合理化與公平性就是當務之急。其理由除了避免國家財政破產之外,更是國家社會與人民,共同為建造一個「公義的社會」一起努力,而那是大家可以「共存共榮」的良善社會。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

台中都會區鐵路高架捷運化計畫第一階段工程完工,原訂在上月底通車啟用,為避開國慶連續假日重大輸運,改訂於本周6晚間8時起山線列車停駛,將鐵路切換至高架橋,至16日上午6時前完工,拚10小時完成切換,5座高架新站同時啟用,宣告台中鐵路邁入高架新紀元。

台鐵台中新站昨天上午搶先曝光,可發現車站硬體設施大都已經完成,鐵工局擔心旅客在16日後改至新站搭車初期,有些路線上不熟悉之處,正在進行沙盤推演和規畫。

鐵工局中部工程處處長謝立德表示,16日上午台鐵列車在台中市區路段全部切換為高架路段行駛,除台中新站外,現有的豐原、潭子、大慶等共5座車站,同時搬遷至新建高架車按營運,高架路段北起豐原站北側1.9公里,南迄大慶站難邊1.4公里,全長21.7公里。

由於是全新經驗,建議旅客先預留10分鐘時間提早出門,若有疑問介紹,車站都會有導引人員協助指引。

以台中站為例,因原規畫主要出入口大智路還未能打通,目前仍保留由台中車站舊站前站和復興路後站出入;配合15日晚上斷電切換系統,在舊站第一、第二月台到新站之間鐵軌會鋪設棧橋,從原行李房位置進站,相同出口出站;以步行來說會比以往搭車多5分鐘時間。另外,台鐵也為行動不便、老人家提供電車接駁服務。

鐵工局建議,除前站進出不變外,建議旅客要停車,或要接送親友多利用復興路口出入站,下方規畫124個汽車、380個機車車位,提供前30分鐘免費優惠。

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